Nei veicoli a nuova energia, il design delle sbarre in rame differisce in modo significativo dalle tradizionali sbarre in rame, riflettendosi principalmente nella loro struttura flessibile.
A causa delle vibrazioni generate dalle auto durante il funzionamento,sbarre in rame sui veicoli a nuova energianecessità di adottare strutture flessibili per ridurre il potenziale danno alle celle della batteria e ad altri componenti elettrici causato da questa vibrazione. La barra collettrice in rame impilata, nota anche come barra collettrice in rame laminato o connettore in lamina di rame, è una soluzione di interconnessione elettrica efficiente e affidabile comunemente utilizzata nei veicoli a nuova energia.
Barre in rame laminatosono composti da più strati di lamine di rame a forma di striscia o fogli di rame, che vengono pressati e saldati su entrambe le estremità utilizzando una saldatrice a diffusione polimerica per formare una connessione rigida. La parte centrale rimane flessibile e può essere facilmente piegata e attorcigliata.
Questo design consente alle sbarre in rame laminato di assorbire e disperdere efficacemente l'energia delle vibrazioni durante il funzionamento del veicolo, migliorando così la sicurezza di guida complessiva del veicolo.
Comprendiamo la differenza tra le sbarre in rame per veicoli di nuova energia e le tradizionali sbarre in rame.
1. Ambiente di utilizzo:Barre in rame per veicoli a nuova energiasono utilizzati principalmente per pacchi batteria, controller di motori, ecc. nei veicoli elettrici, mentre le tradizionali sbarre in rame sono utilizzate principalmente per apparecchiature elettriche generali come armadi di distribuzione, quadri, ecc.
2. Prestazioni: le sbarre in rame per i veicoli a nuova energia devono avere una buona conduttività elettrica, conduttività termica, resistenza alla corrosione e un certo grado di flessione e resistenza meccanica per soddisfare i requisiti dei veicoli elettrici in ambienti difficili come corrente elevata, alta tensione, e alta temperatura. I requisiti prestazionali per le tradizionali barre di rame sono relativamente bassi.
3. Processo di produzione: le sbarre in rame per veicoli a nuova energia hanno processi di produzione diversi a causa del loro ambiente di utilizzo speciale e dei requisiti prestazionali. Ad esempio, le sbarre in rame per i veicoli a nuova energia di solito devono essere prodotte mediante taglio, piegatura, stampaggio e altri processi ad alta precisione per garantirne l'accuratezza e la qualità. Il processo di produzione delle tradizionali barre di rame è relativamente semplice.
4. Selezione delle materie prime: le sbarre in rame per i veicoli a nuova energia solitamente scelgono materie prime in rame di elevata purezza e altamente conduttive per soddisfare i requisiti di utilizzo ad alte prestazioni. La selezione delle materie prime per le tradizionali sbarre in rame è relativamente flessibile ed è possibile scegliere diversi materiali in rame in base alle esigenze effettive.
In sintesi, la differenza principale trasbarre in rame per veicoli di nuova energiae le tradizionali sbarre in rame risiede nel loro ambiente di utilizzo e nei requisiti prestazionali, che determinano anche le loro differenze nei processi di produzione e nella selezione dei materiali.
